Выбор шин — одна из самых горячих тем среди автолюбителей. Чтобы разобраться, какие модели действительно стоят своих денег, было проведено масштабное тестирование семи бюджетных покрышек в размере 195/55 R16 на Lada Vesta. Этот автомобиль был выбран не случайно — его отзывчивое шасси позволяет четко оценить разницу в поведении шин.
Какие шины участвовали в тесте?
В качестве эталона взяты Pirelli Cinturato P1 Verde (российского производства), которыми Vesta комплектуется с завода. Однако они были не новыми: три колеса — выпуска 2023 года, а одно — 2021-го, при общем пробеге около 3000 км.
Для сравнения выбрали семь бюджетных моделей стоимостью от 5000 до 7500 рублей:
Российские: Ikon Tyres, Viatti, Cordiant
Азиатские: Triangle (Китай), Maxxis (Тайвань), Antares (Южная Корея), Hifly (Китай)Некоторые из них (например, Antares и Hifly) — малоизвестные бренды, что делает тест еще интереснее.
Как проходили испытания?
Тестирование проводилось на спецполигонах НАМИ и включало:
Торможение со 100 км/ч на сухом и мокром асфальте «Лосиный тест» (резкий объезд препятствия) Прохождение поворотов на предельной скорости Выбег с 60 км/ч (оценка наката и влияния на расход топлива) Замер времени круга на извилистой трассе
Кроме экстремальных тестов, шины проверили в реальных условиях:
Брусчатка и бетонка (комфорт и уровень шума)
Грунтовый грейдер (устойчивость на неровностях)
Городские дороги (повседневная эксплуатация)На что обращали внимание?
Сцепление (особенно на мокрой дороге)
Управляемость в поворотах и при резких маневрах
Комфорт (шум, плавность хода)
Накат (влияние на расход топлива)Предварительные наблюдения
Бюджетные шины показали разный уровень сцепления, особенно заметный на мокром асфальте.
Некоторые модели сильно шумят на высоких скоростях, что может раздражать в дальних поездках.
Выбег (и, следовательно, экономия топлива) у разных шин отличается на 10-15%.Окончательные результаты теста позволят понять, стоит ли переплачивать за именитые бренды или можно сэкономить без потери качества.
