В правительстве Ростовской области под руководством главы региона Юрия Слюсаря состоялось обсуждение проекта концепции развития транспортного комплекса региона на период до 2030 года. Документ, представленный министром транспорта области Аленой Беликовой, включает в себя масштабные планы по модернизации пассажирских перевозок, которые затронут как крупные города, так и отдалённые районы.
Три этапа изменений
Концепция предусматривает три этапа реализации: краткосрочный (до одного года), среднесрочный (до трёх лет) и долгосрочный (свыше трёх лет). Уже в 2025 году жители Ростова-на-Дону смогут оценить первые нововведения. Среди них – внедрение комплексного тарифа «автобус – городская электричка», который позволит пассажирам при пересадке с одного вида транспорта на другой в течение часа оплачивать только одну поездку.
Краткосрочные планы: удобство и технологичность
В ближайшее время власти региона намерены сделать общественный транспорт более комфортным и предсказуемым. Для этого планируется развивать выделенные полосы, внедрять динамическое расписание и улучшать систему отслеживания транспорта в реальном времени. Также будет расширена роль городской электрички, а бесшовный тариф сделает пересадки между видами транспорта более выгодными для пассажиров.
Среднесрочные цели: стандарты и скидки
К 2028 году в Ростовской области появится региональный стандарт транспортного обслуживания, который установит единые требования к качеству перевозок. Особое внимание будет уделено социально значимым маршрутам с низким пассажиропотоком: здесь внедрят адаптивные маршруты и систему скидок. Кроме того, планируется решить проблему дефицита водителей – как за счёт повышения зарплат, так и благодаря улучшению условий труда. Например, на конечных остановках появятся специальные зоны отдыха для водителей.
Долгосрочная перспектива: приоритет общественного транспорта
К 2030 году транспортная система региона должна стать более доступной и экологичной. В планах – создание безбарьерной среды, введение безлимитных билетов длительного действия и повсеместный приоритет движения общественного транспорта. Также пассажиры получат специальное мобильное приложение, которое упростит планирование поездок и оплату проезда.
Юрий Слюсарь отметил, что текущая ситуация с пассажирскими перевозками в регионе остаётся сложной. По его словам, главная проблема – разбалансированность интересов всех участников процесса: от перевозчиков до пассажиров. «Чистая экономика не работает, – подчеркнул врио губернатора. – Нужна новая модель, которая синхронизирует интересы всех сторон. Это одна из ключевых задач для минтранса в первой половине 2025 года».
