Проработкой данной линии в России занимается ООО «Азовский морской порт», проект также предусматривает создание международного индустриально–логистического парка во вьетнамском порту Хайфон.
«В настоящее время разработана и принята стратегия развития портовых терминалов, срок реализации — 2023–2024 годы. После проведения дноуглубительных работ в акватории морского порта Азов появится возможность принимать суда грузоподъёмностью 30–50 тысяч тонн», — подчеркнул представитель Минпромторга.
В свою очередь, председатель совета директоров ООО «Азовский морской порт» Андриан Синебок сообщил, что перевозки по указанному маршруту уже осуществлялись и ранее. Речь идёт о таких грузах, как уголь и зерно.
Он также считает целесообразным совместное строительство флота для поставок сжиженного природного и углеводородного газа из России во Вьетнам.
Источник: Ерш. Азов